Napędy do AGV
Najważniejsze cechy nowego rozwiązania:
- Niewielkie rozmiary
- Wysoka gęstość mocy
- Możliwość bezpośredniego montażu do burty
- Bezpośredni montaż koła do przekładni (przekładnia pełni jednocześnie funkcję piasty)
- Max. Obciążalność 540 kg na koło


Przykładowa konfiguracja napędu
z serwowzmacniaczami INGENIA Everest XCR- CANopen

