Napędy do AGV

Najważniejsze cechy nowego rozwiązania:

  • Niewielkie rozmiary
  • Wysoka gęstość mocy
  • Możliwość bezpośredniego montażu do burty
  • Bezpośredni montaż koła do przekładni (przekładnia pełni jednocześnie funkcję piasty)
  • Max. Obciążalność 540 kg na koło
Napęd do AVG
Napęd do AVG - wersja z i bez hamulca

Przykładowa konfiguracja napędu
z serwowzmacniaczami INGENIA Everest XCR- CANopen

Napęd do AVG - wersja bez hamulca
Napędy do AVG - wersja z hamulcem